每经记者董天意实习生周卓孜
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| 2024年7月22日星期一 |
NO.1 宁德时代洛阳电池工厂投产
7月20日，宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂正式投产，首个麒麟电池也在洛阳完成封装。这意味着洛阳携手宁德时代打造全国重要的新能源生产基地迈向新阶段，将为洛阳加快推动高质量发展注入强劲动能。
点评：宁德时代洛阳电池工厂的投产，标志着新能源产业在洛阳的加速布局。首个麒麟电池的生产，不仅提升了当地的产业链水平，也将对洛阳的经济结构优化和新能源汽车产业生态构建产生积极影响，为其高质量发展提供新动力。
NO.2 保时捷中国换帅
近日，保时捷宣布调整中国公司管理层，作为扭转销售疲软局面的举措之一。保时捷声明称，Alexander Pollich最早将于9月1日起出任中国内地、香港和澳门业务CEO，他将常驻上海。现年57岁的Pollich已在保时捷工作23年，担任过多个管理职位，并自2018年起任Porsche Deutschland GmbH的执行委员会主席。
点评：保时捷在中国业务的换帅行为，反映出其对中国市场战略重视的加深。Alexander Pollich携长期管理经验及深刻品牌理解接棒，预计将为保时捷在我国市场的提振和品牌吸引力增长带来新的生机。这也显示了保时捷对持续在华成功运营的坚定承诺。
NO.3 广汽丰田回应退出价格战
7月19日，广汽丰田副总经理彭宝林在社交媒体发文：“优惠退坡，这是各品牌4s店面正在发生的场景。说明价格确实到底了，可以出手了。”这也被认为在回应广汽丰田退出价格战的热点。近日，广汽丰田经销商称，从7月开始，降价幅度不会进一步扩大，价格将趋于稳定。汽油版第9代凯美瑞、锋兰达两款车型7月后现有的官方促销活动将告一段落，也被认为是退出价格战。
点评：广汽丰田副总经理发文暗示价格战的冷静，显示了其对市场走势的判断及策略调整。此举可能为汽车行业的健康竞争和价格稳定提供示范，引领企业回归产品和服务竞争，而非单纯的价格竞争。
NO.4 道氏技术与比亚迪合作导电剂领域
近日，道氏技术在互动平台表示，公司已进入比亚迪汽车电池的供应链体系，在产品质量、价格、交付能力等方面得到了客户认可。目前，公司与比亚迪的合作主要是导电剂领域，随着比亚迪的销量增长和双方合作的不断深入，公司产品的供应量也将得到提升。
点评：道氏技术加入比亚迪电池供应链，展示了其在导电剂领域的竞争力和市场认可。随着比亚迪销量的增长及双方合作的深化，道氏技术的供应量有望提升，这对其业务扩展和收入增长前景是一大利好。
NO.5 一汽丰田新普拉多下线
7月19日，一汽丰田正式官宣，全新一代普拉多在四川一汽丰田工厂正式下线，新车将陆续开启首批车型交付。截至目前，成都基地已累计产销70万辆，营业收入突破2000亿元，成为一汽丰田布局西南的重要基地。
点评：一汽丰田新普拉多的下线实盘股票配资，不仅加强了品牌在SUV市场的产品阵容，而且进一步巩固了成都作为西南地区重要汽车生产基地的地位。这一动作预示着一汽丰田深耕区域市场、追求高质量发展的坚定策略。
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